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《洛城机密》导演柯蒂斯汉森逝世

好莱坞电影导演柯蒂斯·汉森曾执导过《洛城机密》《8英里》等众多名作,不幸的是,在洛杉矶当地时间本周二(2016年9月20日)的下午,他被发现死于家中,享年71岁。他的家人还没有对外界公布他的死因,外媒猜测可能是心脏病。

1983年,柯蒂斯·汉森导演的首部电影《处男有难》公映,这是一部喜剧片,而且还是汤姆·克鲁斯主演,只是阿汤哥当年还没红。1990年代~21世纪初,是柯蒂斯·汉森导演生涯的黄金时期,他相继完成了《狂野之河》、《洛城机密》、《奇迹小子》、《8英里》等众多名作。

《洛城机密》无疑是他导演生涯的巅峰作品,影片助他获得第70届奥斯卡金像奖的最佳改编剧本奖,也让他拿到了最佳影片和最佳导演的提名。柯蒂斯·汉森最后一部导演的作品是《冲浪男人》,在2012年10月美国公映,之后他没有新作面世,处于退休状态。

是时候把欧阳娜娜就读的「伯克利音乐学院」拉下神坛了

虽然还没到茶饭不思的地步,但那种让人抓耳挠腮的好奇心简直如滔滔江水不可遏止。

更不要提在综艺节目中,当有选手说自己毕业于伯克利音乐学院时,导师的格外高看。

让众多艺人趋之若鹜,这所学校想必十分牛逼,我作为“音乐圈侯亮平”决定调查一番。

累死累活三年的你,终于结束了最后一场考试——高考,现在你准备填报志愿了。

一个来串门的亲戚告诉你,他邻居女儿的姑姑的同事的儿子学习特别好,去了伯克利音乐学院,他父母大操大办了一场,这个孩子将来前途无量。

你费尽心思找到了一份2017年US News发布了一份全球音乐学院排行榜。

位列前五的依次是:伊斯曼音乐学院、茱莉亚音乐学院、曼哈顿音乐学院、柯蒂斯音乐学院、柏林艺术大学。

你清楚自己的实力,没有想过要上前五,你握着鼠标继续向下滑,一直滑到第五十名都没发现伯克利音乐学院的名字。

你心想,伯克利音乐学院出了那么多知名校友,不可能那么低的排名,一定是音乐圈鄙视链的缘故。

学古典的看不起学爵士的,学爵士的看不起学摇滚的,学摇滚的看不起学流行的。

学渣A最近听说自己曾经的垃圾朋友被伯克利音乐学院录取了,不禁对这个学校浮想联翩,觉得自己可以冲一冲。

看了它的申请条件,学渣A叹了口气,国外普通学校雅思要求还是6.5呢,它的面试一定难到丧心病狂,才会制定这么低的要求。

3jazz blues即兴,看过说唱节目的朋友应该知道,即兴也是可以提前准备的。

A又查了一下学校的录取率,果然、居然、竟然高达33.8%,这简直是美国的高级大专啊!

要知道茱莉亚音乐学院的录取率是6.8%,而柯蒂斯音乐学院平均录取率是5%,有些年份甚至低至3%。

同时A又注意到,有一个网友说自己当年被星海音乐学院刷掉,但是后来被伯克利录取了。

这个学校的排名上面已经提到了,它每年只录取一百多个学生,并且为所有的学生提供全额奖学金,致力于培养专业的艺术家。

痛定思痛,欧阳娜娜决定重拾音乐事业,这次,她选择了伯克利音乐学院的作曲、编曲专业。

粉丝们也引以为傲:娜比从一个不出名的学校跳到了一个出名的学校,看看,这才是真学霸!

但是,据来自伯克利的学生反馈,他去的其实是个夏令营项目,高中生就能申请。

如果张杰去的真是这种夏令营项目,那真的太有牺牲精神了,一介高龄,仍保持着旺盛的求知欲,跟着高中生一起学习,勤勤恳恳,不耻下问,还是自费!

它们的英文写法都不同,加州的是Berkeley,音乐学院是Berklee。

加利福尼亚大学伯克利分校非常牛逼,是一个批量生产诺贝尔奖得主,图灵奖得主,还有奥斯卡金像奖得主的学校。

如果给你留下了这样的印象,那我十分抱歉,因为伯克利音乐学院在流行音乐方面,其实实力不俗,捧走了280多座格莱美奖杯。

我并不排斥伯克利音乐学院,如果你喜欢爵士,喜欢流行音乐,这里也许是最适合你的学府。

我排斥的是,大家把伯克利抬上神坛,如过江之鲫般拼命往里面里挤,像是去“镀金身”一般。

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柯蒂斯推特感谢恩师海曼

柯蒂斯阿克塞尔(Curtis Axel)重新登上WWE擂台之后受到多方好评,摔角事业迎来第二春的他,同时也不忘感谢经纪人兼导师的保罗海曼(Paul Heyman)的提携。柯蒂斯说:“成为海曼的学生之后,整个人生都有了新的意义。”,而连拍海曼马屁的他还不忘圈出布洛克莱斯纳(Brock Lesnar)以及休假的CM朋克(CM Punk),希望得到同门师哥的支持。不料朋克在看到这条推特之后,只淡淡的说了一句:“你才是”,实在意味深长。

克里斯·杰里科(Chris Jericho)被宣传将参加在7月22日于德克萨斯州奥斯丁市举办的RAW节目录制。

前WWE巨星,现在投身影坛的巴蒂斯塔(Batista)在昨天启程前往伦敦,接下来的五个月他将在那儿拍摄他的新片《银河守卫者》。

史蒂夫·奥斯丁(Stone Cold Steve Austin)在今日将做客电台问答节目,回答打进电话的粉丝的问题。

本周《RAW 2013.05.20》最终获得2.97的收视率,大约有4,320,000名观众收看了节目。以下是收视细节:

WWE选手米兹(The Miz)参演的《海军陆战队3:国土防线》在DVD销售方面获得成功,开卖4周就卖出153,226套

柯蒂斯 费思:做“海龟”并不容易

1983年,交易大师理查德·丹尼斯和他的老友威廉·埃克哈特搞了个赌局:伟大的期货交易者究竟是天生的,还是可以后天培养的?由此产生一个实验,结果令人惊奇:13名“海龟”利用《海龟交易法则》在4年里赚取了年均80%的收益。柯蒂斯·费思是海龟中最出色的一个,但他坦言做“海龟”并不容易。

柯蒂斯·费思是个忠实的机械交易者,当初他严格遵守着《海龟交易法则》并在4年中赚取了3000多万美元的交易利润。《海龟交易法则》本身其实并不复杂,只是一个单纯的拥有正期望值的趋势交易系统,交易大师的方法往往出奇得简单,所谓的大道至简,在交易领域同样适用。

当初,“海龟”们使用着完全相同的法则来进行交易,但表现却参差不齐,甚至有人以失败告终,尽管他们都是非常聪明的人。这也是柯蒂斯真正要解释的问题:强者和弱者的区别就源于个人的心理特征。“要了解一个优秀的交易者,你必须了解他或她的情感特征对交易行为有什么样的影响。如果你天生就具备那些素质,就会更容易学会正确的交易方式。如果你不是那种天赋异秉的人,你就必须培养这些素质。”柯蒂斯·费思说。

比如同样的一次趋势行情,有的人早早退出,有的人甚至没有进场,他们都没有按照本应遵守的交易法则执行,自然也没赚到该赚到的钱。而导致这种执行力出现明显差异的正是不同交易者的心理原因。这些所谓的情绪陷阱种类繁多,像是患上损失厌恶症,认为不赔钱远比赚钱重要;或者具有结果偏好,只根据某个决策的结果来判断好坏,而不考虑决策本身的质量。“交易世界中,即使是正确的方法也可能赔钱,甚至有可能连续赔钱。这些损失会导致交易者怀疑自己,怀疑自己的决策程序,于是对自己一直在使用的方法作出负面评价。”如此一来,再好的方法不严格执行也等于零。

柯蒂斯·费思总结了海龟思维:必须以长远眼光看待交易,避免结果偏好并相信正期望值的威力。

这些思维模式完全是为了像《海龟交易法则》这样的趋势跟踪策略服务。“长期有效的方法都有一个特征,那就是赌博中所说的优势。这个优势是指一个人相对于一个对手的系统优势。”柯蒂斯·费思说,老练的玩家们大多数时间里都赌得很小,因为优势在赌场一边。他们在等待时机,等待他们偶然获得对赌场的优势。一旦等到了这种机会,这些玩家就会加大赌注,利用他们的优势压倒庄家。

柯蒂斯·费思强调了“期望值”的重要性,“如果我持续这样做,结果会怎么样?”期望值为正的游戏就是有希望赢的游戏期望值。“赌场老板们个个都对期望值理论心知肚明,赌场的正期望值哪怕只有几个百分点,长期看来也能带来滚滚财源。赌场老板们不在乎他们的输局,那只不过是做生意的成本,他们知道自己才是最终的赢家。”柯蒂斯·费思说。

“海龟”们也是以同样的方式看待损失的,损失只是交易的成本,不代表一次错误交易或一个坏决策。“海龟”们必须明白一件事:长期来看自己总会失而复得。

因为趋势跟踪策略面临的问题就是大多数人都不太容易坚持下去。一方面是由于大趋势很少出现,这意味着趋势跟踪策略的失败概率要远大于成功概率。可能有70%的交易都是赔钱的。再者,不仅是在没有趋势时,当趋势逆转时,这种策略同样都会失效。“趋势的结束和逆转对你的账户和你的精神都是一种残酷的打击。”柯蒂斯·费思说,交易者把这种亏损期称为“衰落期”,市场逆转时,衰落可能持续几个月之久,而交易者会不断赔钱。

对于像《海龟交易法则》这样的典型趋势跟踪策略来说,相信正期望值并坚持到底是极为重要的内容。“海龟方法的精髓其实很简单,抓住每一个趋势。你的大部分利润可能就来自两三次成功的交易,所以不要错过任何趋势,否则全年的努力可能都会化为泡影。”柯蒂斯·费思说。

柯蒂斯·费思是所有“海龟”中最成功的一个,在“海龟交易试验”期间,他为理查德·丹尼斯赚取了超过3000万美元的交易收入。他还是机械交易系统和软件行业的先驱者之一。

《钱经》:人们总是容易对眼前的错误耿耿于怀,也喜欢预测市场,应该如何克服这些情绪陷阱?

柯蒂斯·费思:这些都必须不惜一切代价去克服,你必须从概率的角度来考虑未来,而不是预测。我的朋友们听说了我在海龟计划中的成绩后,总是没完没了地问我某一个市场下一步会向哪个方向变化。每一个人都想当然地认为,我肯定对未来有某种成竹在胸的判断。我的标准答案当然令他们大跌眼镜:“我不知道。”事实上,我确实不知道。我对自己与测试市场的能力没有半点信心。我一直在有意地克服自己,从不去试着预测市场的未来动向。

海龟们永远不会知道一笔交易最后会赚钱还是赔钱,我们认为,每一笔交易都有可能赚钱,但可能性最大的结果是赔钱。但最终看来,胜利的成果足以弥补失败的损失,我们总会盈利。所以当进行一笔交易时,我们不会根据这笔交易的结果来评判自己的能力,因为我们知道最大的可能性是赔钱。我们从概率角度考虑问题提,正因为如此,我们在面临巨大的风险和不确定性时依然信心十足。

许多人喜欢把自己的失败归咎于其他人,或者归咎于不受自己控制的外部环境,他们会责怪每一个人,除了他们自己。不愿对自己的行为及其结果负责,也许就是他们最重要的败因。交易是你进行的,你应该对结果负责。如果你做了愚蠢的事,要从错误中学习,不要装作没有犯错。然后去想办法避免再犯同样的错误。喜欢推卸责任的人必败无疑。

柯蒂斯·费思:许多人把资金管理奉若神明,还有人发明了深奥的公式,但资金管理不应该这么复杂。正确的资金管理其实非常简单,对一个特定大小的交易账户来说,你可以在每个市场中安全地买入特定数量的合约,对某些市场和某些较小的账户来说,这个数量可能是零。

对新手来说,风险过大也许是最常见的一个败因。新手们往往太过激进,以至于寥寥几次连续亏损就能让他们赔个精光。大多数人都会从风险角度考虑问题,认为破产是坏时期中一连串损失导致的。但我认为这通常并不是交易者破产的原因。更有可能的是他们自己犯下了严重的错误。

比如说,许多交易者的行动依据是直觉、传闻、猜测,还有对自身预测能力的自信,他们没有计划;或者仓位过重导致风险过大;或者对自己的盈利能力和回报水平抱有不切实际的期望,很多新手们相信自己足够聪明,可以在没受过多少培训的情况下仅凭一点点信息就“击败市场”。

交易的首要目标应该是生存。时间站在你这边,一个期望值为正的系统或方法早晚会给你带来财富,有时候是你做梦也想不到的巨大财富。但这一切有一个前提条件——你必须留在游戏场中。

柯蒂斯摩托转行电动 V8小电驴你听说过没?

原标题:柯蒂斯摩托转行电动 V8小电驴你听说过没? 在内燃机汽车越来越不受待见的当下,传统硬核摩托车

在内燃机汽车越来越不受待见的当下,传统硬核摩托车公司门也开始专注起“小电驴”的生产来,而在哈雷宣布自己要造电动摩托之前,联盟摩托车便早已改头换面,先是给自己改名为柯蒂斯(Curtiss),然后又火急火燎的推出了一款名为Zues的电动摩托。现在半年还不到,他们的第二款电动摩托便又要面世了。

柯蒂斯将新款电动摩托命名为赫拉(Hera),不得不说真是恶趣味满满的命名方式。抛开颇具争议性的名号不谈,柯蒂斯还声称自己在这款新电动摩托中使用了世界上第一款V8电动车电池,当然这也不过是将8块电池组以V8引擎的气缸排布方式陈列于摩托车之上,考虑到电池组并不会有抖动以及平衡性的问题,所以这大概率只是个噱头而已。

虽然结构不同,但Hera的电池容量与Zues同为14.4kWh,柯蒂斯并未标明这款电动车的续航能力,但通过一套由双电机、风冷系统、永磁三相直流电机组成的动力系统,Hera的峰值扭矩将可以达到390牛米,最大功率可达125千瓦。所以至少在动力表现上,我们无需为Hera担心。

柯蒂斯目前将会集中所有的精力来打造之前发布的那款Zues电动摩托,如果一切顺利的话,这款小电驴明年年中就可以实现正式量产,而Hera的量产计划自然放在了Zues之后,我们很有可能要在2020年才能以一睹其芳容了。虽然柯蒂斯尚未透露具体售价,但考虑到在内燃机时代的定价标准,以及机车男手工装嵌的传统,看来即使做了电驴,存世量和价位也是一般人无法企及的了。

哈佛前招生官柯蒂斯:留学应选择和自己实力相匹配的学校

新京报快讯(记者 石茹)3月24日,在新京报与新东方合作主办的2019国际教育择校展上,哈佛前招生官柯蒂斯与到场的教育界人士及家长交流了“应该如何选择大学”的话题。柯蒂斯认为,选择合适自己的学校比按照排行榜选学校更重要。

柯蒂斯以美国前总统奥巴马、苹果公司CEO库克、美剧《生活大爆炸》的演员艾米的扮演者马依姆(Mayim Bialik)为例,告诉大家即使这些后来非常杰出的人,也未必在一开始就被著名高校录取,事实上,他们在当初择校的时候都作了适合自己的选择。

比如奥巴马,一开始大学是在洛杉矶一个叫西方学院(Occidental College)的小型文理学院就读,后转学入哥伦比亚大学的;而苹果公司现任CEO库克,本科就读于奥本大学,是一个排名在美国100左右的大学,本科学习专业是工程学,后来到了北卡的杜克大学学习MBA。

《生活大爆炸》的演员马依姆既是一名演员,也是一名神经科学家,在加州大学洛杉矶分校(UCLA)一路读到博士。在她的择校经历中,她认为UCLA更合适自己而拒绝了当年哈佛大学的录取。

柯蒂斯与参与教育展的教育界人士分享的第一个择校策略是望远镜策略。美国有超过5500所大学,很多学生和家长会更在意排名高、知名度高的学校。而望远镜策略是指,先划定目标学校,通过放大和研究目标学校一些不被看重的细节,比如说奖学金的支持、校友资源的支持,包括科研机会、实习机会等等来择校。

第二个策略叫基于个人实力的申请策略。柯蒂斯认为,选择大学更多考量大学能为学生提供什么,带来什么。

柯蒂斯提到了一个“大鱼,小池塘”的概念。大池塘就是一些州立大学,比如得克萨斯州奥斯汀分校,还有MIT、康奈尔大学、加州大学伯克利分校等知名高校,这些大学知名度较高,幸运的话可以选择到知名教授的课程,甚至跟他们一起合作科研的机会。

但这样的综合性大学也有一定的缺点。比如学生数量会比较多,这意味着教授对学生关注度相对较少。很多时候学生只能跟教学助理沟通。其次,学生在活动参与、课程表现上会觉得自己比较渺小。

那么换种思维方式,一些小池塘或许是不错的选择。比如规模较小的文理学院、社区学院、州立大学荣誉学院等。

柯蒂斯提到他最近阅读的一篇文章——《从社区学院到Amherst到耶鲁医学院》。这篇文章与他的看法一致,认为申请学校的时候不需要太刻意注重学校排名和知名度,而应该选择和自己实力相匹配的学校。

柯蒂斯以加州大学伯克利分校的一小段录取数据为例,比如从2013-2017年其医学院申请情况看,该校这四、五年间录取率在50%左右徘徊,且学费高昂,一年5万—7万美元的学费。到底是不是值得呢?“我认为不值得。”柯蒂斯说。

而前文提到的艾姆赫斯特学院(Amherst College)是美国最好的文理学院之一,但它每年的录取率高达75%-80%。如果申请不上,还可以来年继续申请,而且第二年录取率高达90%。在柯蒂斯看来,艾姆赫斯特对很多学生来讲,是一个不错的选择。

“考虑大学的时候,很多学生追求排名、名次,但也要考虑这个学校是否合适,未来能够带来什么方面的优势。”柯蒂斯说。

柯蒂斯杯美国17比3战胜英爱 创赛事最大胜差纪录

北京时间6月11日,克里丝滕-吉尔曼(Kristen Gillman)带领美国队在星期天的单人对决赛中取得八战全胜的骄人战绩,轻松击败英爱队,取得了柯蒂斯杯历史上最具统治力的胜利。

克里丝滕-吉尔曼现年20岁,就读于阿拉巴马大学,来自得克萨斯州奥斯汀,星期天赢5洞剩4洞击败16岁少女安娜贝尔-富勒(Annabell Fuller),在魁克峰(Quaker Ridge)为美国队取得了制胜一分,为完美的周末精彩收官。

美国队17比3取胜,打破了赛事的最大胜差纪录。1982年,美国队在丹佛乡村俱乐部创造了14.5比3.5的前纪录。美国队在柯蒂斯杯的战绩提升为29胜8负3平,从2016年爱尔兰敦劳费尔(Dun Laoghaire)的失败中反弹回来。

“我为队员们感到骄傲,”美国队队长弗吉尼亚-格兰姆斯(Virginia Derby Grimes)说,“她们是一批现象级的姑娘。她们在这里过得相当愉快,上下团结一心。”

华裔少女李忆也代表美国参赛,取得了不败战绩,除了星期五在四人四球赛中搭档队友詹妮弗-卡普秋(Jennifer Kupcho)获得平局,另外赢了3场,包括星期天赢5洞剩4洞击败印蒂娅-克莱伯恩(India Clyburn),总共为美国队取得3.5分。

克里丝滕-吉尔曼16岁那一年赢得过美国业余锦标赛,也代表美国参加了2016年柯蒂斯杯。她加入美国选手史黛西-路易斯(2008年)和英格兰选手勃朗特-罗(Bronte Law,2016年)的行列,成为赛事2008年改为三天以来,第三个实现5胜0负0平战绩的选手。

“我感觉那激励着我,”克里丝滕-吉尔曼说,“过去几年那一直是我的主要目标,我要进入柯蒂斯杯队伍。无论什么时候我在练习,那总是在我心里。我非常刻苦地训练。”

美国队第一次赢得全部五个阶段的比赛,每名美国选手至少获得2分。这是1990年以来,美国队第一次在单人对决赛环节剃对手光头。1990年,美国队在新泽西州马鞍丘(Somerset Hills)取得了六战全胜。

朗格尔画作:柯蒂斯赢得第一届戈登·本·内特杯动力飞机竞速比赛

中国航空报讯:朗格尔画的这幅《柯蒂斯赢得第一届戈登·本·内特杯动力飞机竞速比赛》的现场情景,使用了明快的色调对比,充分展现了欢快的氛围。视角采取与地面观者同一大角度的仰视透视,这样更好地使观画者将地面平视的人物比例与空中柯蒂斯飞机进行比较,能更使观者有身临其境的真实感。这种现场感的表现方法同时使飞机显得更加高大,更具视觉张力,制造了飞机强大的视觉冲击力。飞行的神采和愉悦的感受是朗格尔表现的目的,他并没有表现竞速比赛的紧张激烈氛围,而是表现了当年观众对航空飞行文化的热情和兴致,这一点是朗格尔这幅画作的成功之处。

画中描绘了1909年8月28日,美国格林·柯蒂斯以每小时76.7千米的速度赢得了在法国兰斯举行的第一届戈登·本·内特杯(Gordon Bennett)动力飞机竞速比赛。比赛主角柯蒂斯驾驶着他设计的推进式双翼“金色飞行器”飞机击败了驾驶Bleriot XIl单翼飞机的法国路易斯·布莱里奥。路易斯·布莱里奥刚在一个月前,和驾驶法曼双翼飞机的英国人乔治·考克伯恩首次飞越了英吉利海峡,成了世界飞行英雄。路易斯·布莱里奥同格林·柯蒂斯一样既是出色的飞行员也是优秀的飞机设计师,都是著名的航空先驱。

柯蒂斯当年设计制造的几款推进式双翼飞机非常有名,是那个时代最成功和最重要的飞机机型。一战前,推进式飞机的气动布局是很先进的一种飞机设计,他的显著显特征是:飞机的螺旋桨是朝后安装的,旋向为逆时针,“推动”飞机在空气中向前飞行。与更早的发动机设置在机身前的拉进式飞机的气动布局完全不同。早期航空先驱格林·柯蒂斯的飞机公司是这个时期最著名的推进式飞机制造厂商,公司制造的D型系列飞机流行一时。

这幅作品展示的就是柯蒂斯驾驶着自己的推进式双翼机,在赛事中极速飞行的场面。柯蒂斯认为他之所以获胜,是因为他比赛时采用了先拉升到最高,再逐渐下降,这样可以尽可能地“抄近路”。他在152米的高度越过起跑线米降落。柯蒂斯本来是一名摩托车锦标赛车手,他对航空感兴趣还是因为当时美国军队选择了他的一个摩托车发动机来做飞艇。1907年,他加入了亚历山大·格雷厄姆·贝尔的飞行器实验协会。这个协会由一群才华横溢的年轻工程师和飞行员构成,他们一起实现了“造一架能载人实用飞机”的转变。1907到1909年间,他们建造了红翼、白翼、六月虫和“银镖”。1909年2月23日,“银镖”成为第一架在加拿大飞行的飞机。飞行员是John A.D. McCurdy。詹姆斯·戈登·班尼特是兰斯竞速杯的赞助商,也是《纽约先驱报》的赞助人和出版人。法国兰斯是举办欧洲和美国许多航空展览和巡回展览的发祥地。1909年的展览展出了10种不同的飞机模型,其中6种进行出售,展览取得了轰动性的成功。科蒂斯在1908年7月4日举办的“六月虫”科学美国人锦标赛上获胜,并因此被选为美国的代表参赛。当年柯蒂斯参赛的这场赛事活动共计吸引了超过50万人观看,其中伦敦的代表团有3000人,美国代表团2000人。这足以证明航空飞行赛事在航空发展早期就具有良好的群众基础,看来飞行文化是相当受大众追捧的。返回搜狐,查看更多

UFC北京赛头条数据解析 柯蒂斯VS纳干诺谁胜算大

UFC中国讯 作为UFC北京赛的头条大战,柯蒂斯-布莱兹(Curtis Blaydes)与佛朗西斯-纳干诺(Francis Ngannou)之间的二番战是一场足以影响到重量级前5排名的重要对决。

两位选手目前分列UFC官方重量级榜单的第3位和第4位,但风格却截然不同。纳干诺拥有恐怖的站立击打和KO能力,而布来兹则是一位典型的摔跤手,并在体能上占据明显优势。在这场站立 VS 摔跤的较量中,谁又能最终带着胜利离开北京凯迪拉克中心呢?

上一场比赛:2018年7月7日一致判定输给德瑞克-刘易斯(Derrick Lewis)

柯蒂斯发布电动摩托 Hera 外形致敬 V8 怪兽

电动汽车的热销,也让一家历史悠久的摩托车厂商产生了一个大胆的想法。据外媒报道,Curtiss Motorcycles 刚刚打造了一辆向传统致敬、同时也向未来发出了一瞥的纯电摩托车。其名叫Hera,性能参数相当疯狂。该车的灵感,来自于Glenn Gurtiss 在1900 年代改装的、配备了V8 汽油引擎的一头“怪兽”。只是这一次,它们又将汽油机换回了电池。

虽然外形上模仿了八缸机,但其实Hera 的座椅下方,安装了后轮驱动用的八节电池组。

性能方面,Hera 可以在2.1 秒内完成0~60 英里/小时的加速。充满电后,续航里程可达280 英里(450 公里)。

虽然没有公布价格,但若你想要在2020 年的某个时候下手,请记得从现在起就开始攒钱。(来源: